Praktijkvoorbeelden (37)

Deelmobiliteit wordt op steeds meer plekken ingezet als duurzaam alternatief voor de traditionele vervoersvormen. Hierbij worden veel data opgehaald over het gebruik van deelmobiliteit.

De omvang, complexiteit en hoge kosten van het sociaal domein stelt gemeenten voor de vraag: hoe houden we er grip op? Moerdijk ontwikkelde zelf een oplossing: de Scan Mens & Maatschappij. “Het is ons kompas dat moet zorgen dat hulp...

Het project 'De Blauwe Long' is een mooi voorbeeld van hoe een natuurverbeteringsproject met gedeeld eigendom / beheerschap succesvol kan worden opgezet.

Gemeenten in Beeld - Vlog #47 Nissewaard Zo'n 40 jaar geleden groeide ‘new town’ Spijkenisse in een rap tempo van een klein dorpje naar een middelgrote stad.

In één app plannen en betalen Twentenaren alle soorten vervoer: van de bus tot deelscooters en Wmo-vervoer. Niemand heeft een OV-chipkaart nodig. De app laat ook zien wat de beste route is voor het milieu. Kortom, de door gemeenten ontwikkelde...

In Twente werken de 14 gemeenten, Menzis, GGD Twente, Provincie Overijssel en vele andere partners (zoals zorgaanbieders, welzijnsstichtingen, inwonersinitiatieven, huisartsen en schuldhulpverlengingsorganisaties) intensief samen aan het financieel en kwalitatief toekomstbestendig houden van het zorgstelstel en aan de kanteling van ziekte...

Gemeente Middelburg zet zich in om (de weg naar) hulp en ondersteuning in het sociaal domein voor inwoners te verbeteren. Daarom nemen zij deel aan het Koploperproject cliëntondersteuning en het Verbetertraject Toegang.

Met een speciale parkeerapp kunnen bewoners en bezoekers met een handicap dankzij 'slimme parkeerplaatsen' makkelijker en veiliger parkeren. Hierdoor kunnen ze met minder stress het centrum bereiken. De gebruikersgroep groeit en is zeer positief over de app.

Dit Plan van Aanpak Leegstand is nodig om de opkomende en structurele leegstand van commercieel vastgoed tegen te gaan, om de aantrekkelijkheid van Zaanstad te vergroten als vestigingsstad voor potentiële nieuwe bewoners en ondernemers als mogelijke woon- en werklocatie.

In deze brochure wordt met name voor professionals de doelen, de werkwijze en de achtergronden uitgelegd hoe een gemeente de Persoonlijk Vervoer OntwikkelingsPlan zelf kan organiseren.