Nieuws
De Regionale Mobiliteitsprogramma’s (RMP’s) zijn een instrument dat voortkomt uit het Klimaatakkoord. Hierin maken gemeenten, provincies en regionale partners een analyse van hun mobiliteitssysteem en stellen ze ambities en doelstellingen voor de verduurzaming daarvan. Ook beschrijven ze welke maatregelen ze...
Het rijk en de VNG werken aan de Hervormingagenda jeugdzorg. Deze wordt naar verwachting dit najaar afgerond. Vooruitlopend hierop zijn voor de jaren 2022 en 2023 al aanvullende, incidentele middelen toegevoegd aan het gemeentefonds, in lijn met de financiële reeks...
Ondernemers die extra hulp nodig hebben bij heroriëntatie op de arbeidsmarkt kunnen terecht bij regionale mobiliteitsteams (RMT’s). De RMT’s bieden hulp naar ander werk in de vorm van intensieve begeleiding, coaching, scholing en leren in de praktijk. De RMT’s zijn...
Gemeenten zijn wettelijk verplicht om hun lokale ondernemers te ondersteunen door bijvoorbeeld een krediet of uitkering toe te kennen via het Besluit bijstandsverlening zelfstandigen (Bbz). Verder hebben gemeenten ook de mogelijkheid om ondernemers door te verwijzen naar een coachende instantie...
Kennisdelen en verbinden. Hieronder treft u praktijkvoorbeelden van gemeenten:
We werken aan een uitbreiding van onze ondersteuningsproducten en waar nodig worden de huidige ondersteuningsproducten geactualiseerd. Heeft u vragen over de ondersteuningsproducten? Mist u als gemeente iets of wenst u iets? Laat het ons dan weten via schulden@vng.nl .
Op deze pagina leest u de bevindingen uit ronde 5 en 6 van het project Indringend Keten Testen.
In deze Q&A's behandelen we basisvragen over TAM-IMRO en vragen over de bijsluiter, het gebruik van de TAM, de gevolgen van het gebruik en nog enkele overige vragen.