Een zero-emissiezone is een gebied waar op termijn alleen nog uitstootvrije bedrijfsauto's en vrachtwagens mogen rijden. Gemeenten voeren een zero-emissiezone in om de luchtkwaliteit in die gebieden te verbeteren en de CO2-uitstoot te verminderen.

Tijdpad

Het doel is om met ingang van 2025 in 30 tot 40 steden een zero-emissiezone in te stellen. Het is aan gemeenten zelf om te bepalen om een dergelijke zone in te voeren. Maar als er in 2025 nog geen zero-emissiezones zijn ingesteld in 30 tot 40 steden, dan verplicht de rijksoverheid uiterlijk in 2026 enkele gemeenten om in 2030 ZE-zones in te stellen. 

De stand van zaken (april 2025) is dat 16 gemeenten de ZE zone al hebben ingevoerd, 14 gemeenten gaan dat op een later moment in 2025 of volgende jaren doen.

Gemeenten, brancheorganisaties en staatssecretaris Jansen (IenW) hebben afspraken gemaakt over de uitvoering van de zero-emissiezones, vastgelegd in een Uitvoeringsagenda Zero-emissiezones. Om de invoering soepel te laten verlopen, zijn afspraken gemaakt over onder andere de boetevrije periode van minimaal 6 maanden, langer uitstel voor bestelauto’s met emissieklasse 6 en landelijk geldende ontheffingen voor ondernemers die de overstap naar een elektrisch voertuig (nog) niet kunnen maken.

Ondersteuning voor gemeenten

Op de website van Zero-emissie stadslogistiek (ZES) is alle informatie over de zero-emissiezones gebundeld. Naast de praktische informatie voor bedrijven en particulieren staat daar informatie voor gemeenten. De website bevat onder andere een kennisbank, een stappenplan voor de invoering van een zero-emissiezone en andere tools.

De VNG ondersteunt gemeenten die een zero-emissiezone hebben ingevoerd, gaan invoeren of dit van plan zijn. We brengen hun belangen en de uitdagingen waar gemeenten voor staan onder de aandacht bij het ministerie van IenW en via lobby in de Tweede Kamer.