Nieuws
Gemeenten hebben tot 24 juni de mogelijkheid om te reageren op het concept van de routekaart en het convenant Schoon en Emissieloos Bouwen van het ministerie van IenW. We horen graag uw ideeën hierover.
De VNG pleit voor een goed uitvoerbare en handhaafbare regeling rond ‘normering werkgebonden personenmobiliteit’, schrijven we aan de Tweede Kamer. Doel van deze regeling uit het Klimaatakkoord is om de CO2-emissie van zakelijk en woon-werkverkeer te verminderen bij werkgevers met ten minste 100 werknemers.
Het Nationaal Toekomstbeeld Fiets (NTF) is definitief. De komende periode werkt de Tour de Force uit welke vervolgacties worden ingezet, want het NTF is nog maar het begin. Nu willen we met elkaar daadwerkelijk aan de slag om projecten te realiseren en de Schaalsprong Fiets te maken.
Help gemeenten bij de knelpunten die zij ervaren bij het risicogestuurd werken aan verkeersveiligheid. Dat vraagt de VNG de Kamer in de aanloop naar een debat over dit onderwerp op 20 april. Deze knelpunten zijn naar voren gekomen in 100 gesprekken van de VNG over het Strategisch Plan Verkeersveiligheid.
Gemeenten worden graag meer betrokken bij de aanpak van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport. Daarom geven we de Kamer enkele aandachtspunten mee voor het debat over het MIRT op 11 april, in de hoop samen met het rijk werk te maken van de grote, integrale mobiliteitsvraagstukken.
Hoewel het Nederlandse wegennet voor een belangrijk deel bestaat uit lokale wegen, investeert het rijk alleen in verduurzaming en onderhoud van rijkswegen. De VNG roept op om ook oog te hebben voor de infrastructuur die door andere overheden dan het rijk worden beheerd.
Op 31 maart debatteert de Tweede Kamer met staatssecretaris Vivianne Heijnen over duurzaam vervoer. Gemeenten gaan daarbij uit van het verminderen, veranderen en verduurzamen van mobiliteit. In dat kader geeft de VNG de woordvoerders mobiliteit enkele punten mee ter voorbereiding op het commissiedebat.
Heeft uw gemeente een fantastisch innovatief idee om het fietsen in Nederland een echte impuls te geven en kunt u hiervoor nog wel een financieel steuntje in de rug gebruiken? Schrijf u dan uiterlijk 4 april in voor de Innovatieprijs van de Tour de Force en maak kans op € 10.000.
Een pijler van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid is dat verkeerveiligheidsbeleid meer risicogestuurd wordt in plaats van maatregelen te treffen na ongevallen. De VNG heeft hierover 100 gesprekken gevoerd met wethouders en ambtenaren. Naar aanleiding daarvan doen we in het eindrapport 7 aanbevelingen.
De Tweede Kamer spreekt op 16 februari met de nieuwe bewindspersonen over de hoofdlijnen van Infrastructuur en Waterstaat. Op basis van wat er in het coalitieakkoord staat, heeft de VNG enkele punten op het gebied van mobiliteit en milieu onder de aandacht gebracht.