Het heeft anderhalf jaar onderhandelen gekost om dit Klimaatakkoord op te leveren. Wat levert het gemeenten concreet op? Hoe zijn de randvoorwaarden ingevuld en wat maakt dit akkoord anders dan andere akkoorden? Een antwoord op deze en andere vragen in onze nieuwe podcast. Beluister de podcast VNG Praat mee, met...
Nieuws
De maatregelen in de Regionale Mobiliteitsprogramma’s komen niet uit de lucht vallen. In heel Nederland laten regio’s al jaren zien dat het kán. De 15 voorbeelden van duurzame mobiliteit in deze inspiratiegids zijn op basis van een aantal criteria geselecteerd. Allereerst is zo breed mogelijk in kaart gebracht wat er...
VNG en IPO hebben samen een handreiking 'Regionale Mobiliteitsprogramma's' gemaakt om gemeenten en provincies te ondersteunen bij het opstellen van de Regionale Mobiliteitsprogramma's (RMP's).
Geachte heer Wiebes, Op onze Buitengewone Algemene Ledenvergadering van 29 november jl. hebben gemeenten met een ruime meerderheid van 99,7% ingestemd met het Klimaatakkoord en de inzet van de VNG voor het vervolgproces. Dit toont de hoge mate van betrokkenheid van gemeenten bij dit onderwerp. Gemeenten willen aan de slag...
Heeft u in uw gemeente de regierol in de verduurzaming van de gebouwde omgeving? De ervaringen van de projecten binnen het programma Innovatieve Aanpakken 2016-2019 bieden ingrediënten voor de richting en keuzes die gemeenten kunnen maken in de lokale aanpak van de energietransitie. Het programma Innovatieve Aanpakken is in 2016...
De gemeenten stellen drie randvoorwaarden aan het Klimaatakkoord: haalbaarheid en betaalbaarheid voor de samenleving, voldoende bevoegdheden en tegemoetkoming uitvoeringslasten. Op deze randvoorwaarden heeft het bestuur belangrijke aanvullende afspraken met het kabinet gemaakt over woonlastenneutraliteit, warmte ordening, regionale energiestrategieën en toereikende financiële middelen op basis van artikel 2 Financiële-verhoudingswet. Daarmee zijn...